Układając grafik pracy kierowców, to trzeba wiedzieć kiedy szoferzy podlegają zastosowaniu kodeksu pracy, a kiedy stosowane są odrębne regulacje. Podstawą planowania jest to co kierowca przewozi, czy przewozi on zwykłe rzeczy, paczki, czy np osoby. W drugim przypadku grafik pracy kierowcy powinien uwzględniać długość trasy. W przypadku przewozu zwykłych rzeczy towarowych, to pracodawca nie mus tworzyć praktycznie żadnych grafików, tzn. nie ma żadnych regulacji prawnych, jednak warto zastanowić się nad ich wprowadzeniem gdyż znacząco ułatwiają pracę w całym przedsiębiorstwie. Z kolei w przewozach osób na regularnych trasach powyżej 50 km to potrzebne jest ustalenie rozkładu czasu pracy na okresy nie krótsze niż 2 tygodnie- wynika to z artykułu 11 ustęp 2 ustawy. Najwyższe wymagania ustawodawca stawia szoferom wykonującym regularne przewozy do 50km. Muszą mieć grafik pracy kierowców na cały miesiąc, dodatkowo w grafiku muszą być również uwzględnione pojazdy jakimi będzie kierować oraz bazy z/do których będzie jeździć.
Ochrona marki jest także przed jej podrabianiem
Ochrona marki to nie tylko zgłoszenie znaku firmowego lub też innych elementów własności intelektualnej, na przykład kształtu opakowania, hasła reklamowego i tym podobnych do urzędu patentowego, w celu zapewnienia im prawnej ochrony. Ochrona marki to także dbałość o to, ażeby wyłapywać wszystkie próby ...
